علل عند استعمال بطارية السيارة لمدة طويلة تنقص كمية الكهرباء المتولدة عنها
1- استهلاك الحمض في عمليه التاين
2- الماء الناتج من التفريغ يقلل من تركيز الحمض فتقل كثافته
3- تاكل الاقطاب وتحويلها الي كبريتات رصاص وتراكمها علي الاقطاب
بسبب استهلاك حمض الكبريت الموجود بداخلها وزيادة كمية الماء بالإضافة إلى تحول الرصاص إلى كبريتات الرصاص فتقل كمية الكهرباء الناتجة عن البطارية
هذا موضوع يطول شرحه لكن باختصار بطارية السياره هي بطارية تحويل الطاقة الكيميائية إلى طاقة كهربائية، وهي عبارة عن اقطاب موجبه وسالبه (مصعد ومهبط ) ومحلول كهرلي من حمض الكبريتيك اما المصعد(القطب السالب ) من الرصاص واكسيد الرصاص على المهبط (القطب الموجب )
فتعمل بطارية الرصاص على تاكسد المصعد (الرصاص ) اي يفقد الكترونات تنتقل الى قطب اكسيد الرصاص (المهبط ) اي يختزل
وينتج عن اكسدة الرصاص بوجود حمض الكبريتيك المخفف : كبريتات الرصاص الصلبة (راسب ) وعن اختزال اوكسيد لرصاص ايضا كبريتات الرصاص الصلبة الراسبة وماء
وتستمر العمليه حتى تترسب جميع ايونات حمض الكبريتيك السالبة (الكبريتات ) فتتنخفض شدة التيار حتى تتوقف وعند شحن البطارية فاننا نقوم بعملية عكسيه تحويل الكهرباء الى طاقة كيميائية فيعاد شحن البطارية
……………….اللهم لا اله الا انت سبحانك ……….